マタラム（スアラNTB）-マンダリカサーキットで開催されるインドネシアのMotoGPは、2021年のMotoGPシリーズのリザーブリストに戻りました。これは、MotoGPパーティーが2021年5月14日金曜日にフィンランドのMotoGPのキャンセルを宣言した後に知られるようになりました。 。

NTB州政府は、マンダリカMotoGPイベントの決定は、主催者としてのドルナスポーツに完全に委ねられていると評価しています。州政府は、マンダリカMotoGPのすべてのサポートインフラストラクチャが8月に完成することを保証します。
”決定がドルナに戻った場合。州政府の義務は、インフラの提供を促進することであり、支援する」と述べた。 H. Ridwan Syah、M.M.、M.Sc.、M.TP。は、2021年5月17日月曜日に知事室で確認されました。

以前、ドルナは、マンダリカMotoGPが4月上旬にフィールド訪問した後、2022年3月に開催されることを発表していました。しかし、さらに変更があれば、州政府はバックアップする準備ができているとリドワン氏は語った。

”多くのサポートインフラストラクチャの構築が6月、7月、8月に完了するため。たとえば、バイパス道路は6月に完成します。滑走路の延長も8月に完了する予定です。同様に他のインフラストラクチャー」と彼は言った。

Mandalika MotoGPが2021年に開催された場合、リドワンは原則としてNTBの準備ができていると述べました。彼は、ドルナが6月にマンダリカサーキットの準備を再びチェックすると述べた。

「すべてのインフラストラクチャを完成させるという私たちのコミットメントは、2022年3月までのマンダリカMotoGPの遅れの影響を受けません。最初のシナリオに固執し、すべてが今年終了します」と彼は言いました。

今年マンダリカサーキットで開催されることが確実な国際イベントは、世界スーパーバイク（WorldSBK）世界選手権、または11月14日にマンダリカサーキットで開催される予定のFIMモチュールスーパーバイクです。

このように、ザイヌディン・アブドゥル・マジッド国際空港（BIZAM）からのバイパス道路などのインフラストラクチャーをサポートするマンダリカサーキットの建設-KEKマンダリカと滑走路の延長とBIZAMターミナルの拡張はまだ加速されており、予定通りに完了する予定です。 。

BIZAMバイパスプロジェクトの3つのパッケージの建設について、PUPRの大臣であるKEK Mandalika、Basuki Hadimuljonoは、7月末までに完了することができると指示しました。契約によれば、3つのプロジェクト作業パッケージは10月と12月に完了する必要がありますが、請負業者はそれを早期に、つまり7月に完了するように求められました。

Satker Balai Jalan Nasionalからの報告に基づくと、2021年4月8日の時点で、3つのマンダリカバイパスプロジェクトパッケージの建設の進捗は51.17パーセントに達しています。

道路建設パッケージは3社の請負業者によって実施されました。1件目はNindyaKarya Bumi Agung KSO、2件目はAdhi Metro KSO、3件目はPT Yasa PatriaPerkasaです。

BIZAM-マンダリカバイパス道路開発自体の全長は17,363kmで、マンダリカIパッケージ、道路処理長は4.3 km、マンダリカIIパッケージの処理長は9.7 KM、マンダリカIIIパッケージは3,363kmです。長いです。

2020年10月5日から始まるマンダリカIパッケージ契約、2020年10月20日のマンダリカIIパッケージ、2020年12月3日のマンダリカIIIパッケージの署名。マンダリカIパッケージの契約額は1,810億ルピア、マンダリカIIパッケージは3,210億IDR、マンダリカIIIパッケージは1,380億IDRです。

空港開発プロジェクトには、滑走路の拡張プロジェクトと環境収容力の増強、西側エプロン拡張プロジェクト、貨物施設開発プロジェクトが含まれます。

現在、滑走路の延長は2,750メートルから3,300メートルに取り組んでいます。ワイドボディ機（ワイドボディ）クラスB777およびMotoGPロジスティクス貨物機の運用をサポートできるように滑走路の積載量を増やしました。

さらに、エプロンの西側も、18機のナローボディ機と4機のワイドボディ機の容量を持つ25,553 m2から、18機のナローボディ機と6機のワイドボディ機の容量を持つ50,923m2に拡張されました。

貨物施設の整備のため、貨物ターミナルヤード面積を2,572㎡に拡大し、旅客ターミナルへのバイパス道路アクセス道路を別途建設する。空港からマンダリカサーキットへ、またはその逆に貨物を輸送する速度をサポートできるようにします。

当初の完成目標が2021年9月である滑走路プロジェクトは、2021年5月に完成できるように加速するよう努める。インドネシア運輸省による検証後、3,300メートルの滑走路が稼働することが期待されている。

※出典　https://www.suarantb.com/pastikan-pembangunan-infrastruktur-pendukung-tuntas-agustus-mandalika-kembali-masuk-cadangan-motogp-2021/