東京発-インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、水曜日、東京の帝国ホテルで、日インドネシア議会友好連盟（日インドネシア議会友好連盟）二階敏弘会長から名誉訪問を受けた。
公式声明に基づいて、二人は来年の国際舞台における日本とインドネシアの役割について話し合った。
「大統領は長年の協力を説明し、来年に関連する問題を提起した。インドネシアはASEANの議長を務め、日本はG7の議長を務める」と経済担当調整大臣のAirlanggaHartartoは会談後の声明で述べた。水曜日の夜（27/7）。
Airlanggaは、2023年に、インドネシアと日本は65年の外交関係と50年のASEAN-日本関係を記念すると説明した。
来年のASEAN-日本会議も日本で開催される予定であり、その際にASEANと日本の次の50年のビジョンが作成されます。
「もちろん、ジョコウィ大統領の議長を務める中で、将来の経済の利益と将来の戦略的協力は重要である」とアイルランガは述べた。
アイルランガによれば、このビジョンは、日本がインドネシアの戦略的パートナーシップであるという安倍晋三前首相の支持に沿ったものであるとのことです。
さらに、経済調整大臣は、インドネシア共和国のジョコ・ウィドド大統領が、西ジャワのパチンバン港への9.5兆ルピア相当のさらなる投資を継続するよう奨励するよう要請したと述べた。
「先に、投資の第一段階が14兆ルピアのJICA融資であったパチンバン港の開発に関連して言及され、これ（大統領）は9.5兆ルピアのさらなる投資を奨励するよう求められた。 」とエアランガは言った。
Airlanggaの声明は、水曜日の東京での公式訪問の傍らで、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領が日本企業の多くのCEOと会談したことに関連していた。
Airlanggaによると、大統領はまた、有料道路事業体が14.11kmの長さおよび22.94kmのローンを通じて実施する、パチンバン港への道路アクセスの建設の準備段階を奨励した。
社長は、日本企業のCEOとの会談で、MRTの建設、特にHIラウンドアバウトから市へのフェーズ2、市からアンチョール西部へのフェーズ2Bの建設についても伝えました。
アイルランガは、二相MRTの設計と建設全体が日本のコンサルタントによって準備されたため、大統領が1キロメートルあたりの建設費の計算を求めたと述べた。
「それで、私たちはそれをもっと詳しく見るように頼みました。東から西へのMRTプロジェクトについても同様です」と彼は説明しました。
ゴルカル党の議長はまた、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領が、ベカシにある試験場プロジェクトまたは車両耐用性試験施設の完成を加速するよう要求したと述べた。
「大統領はまた、1.81兆ルピアの投資を伴う回路の形での自動車試験であるベカシの試験場プロジェクトを加速するように求めた」とAirlanggaは述べた。
アイルランガは、日本企業の豊田通商が関与するベカシの試験場プロジェクトは、インドネシアの自動車輸出にとって非常に重要であるため、加速する必要があると述べた。
「タイやベトナムなど、他のいくつかの国では、すでに試験場があります」とAirlangga氏は説明します。
また、菅義偉元首相、森山博元農林水産大臣、元日本の経済産業大臣の林元夫氏も出席した。
会議にはジョコウィ大統領に同行し、経済担当調整大臣のエアランガ・ハルタルト、外務大臣のレトノ・マルスディ、国家官房長官のプラティクノ、インドネシア駐日大使のヘリ・アフマディが出席した。 （* / gt）
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