プラヤ（スアラNTB）-マンダリカサーキットの建設は、これまでの作業の進捗率が約60％に達し、現在のスケジュールに従って順調に進んでいることが確認されています。現在、マンダリカサーキットの建設は、レース用のアスファルトトラックでの作業という形で最終段階に入っています。これにより、地方自治体は、後でレースイベントを歓迎するために、人事（HR）と中小企業（SME）の製品の準備に集中できるようになりました。

「回路構成に問題はありません。計画通りに進み続け、現在、作業は60％に達しています」と、副リージェント（Wabup）Atteng博士は述べています。 H.M. Nursiah、S.Sos.M.Sc.、2021年3月18日木曜日.
これらの成果により、マンダリカサーキット建設が位置するマンダリカエリアのマネージャーとしてのITDCは、サーキット建設が時間通りに完了することができると楽観視しています。 「3月末または4月上旬に、MotoGPイベントの主催者であるドルナスポーツは、マンダリカサーキットの建設を直接見て、マンダリカエリアがMotoGPレースを開催する準備ができているかどうかを評価するようになります」と彼は語った。説明した。

ヌルシア氏は、サーキットの建設が確実であるということで、今最も重要なことは、この地域の人々が後で世界のイベントを歓迎する準備ができているかどうかだと言いました。 Lofteng摂政政府はまた、すべての支援要素が時間通りに準備ができていることを保証するために、関連当事者との調整を続けています。特に、後でレースイベントをサポートするための人事（HR）の準備​​について。

なぜなら、人的資源の準備が、マンダリカサーキットでのワールドレースの実施の成否を大きく左右するからです。 「元帥の準備のために、マンダリカMotoGPレースの主催者としてMGPAと調整し、地元住民を優先できるようにしました。もちろん、既存の仕様とニーズに従って」と彼は言った。

彼は、MotoGPイベント自体のために、約300人のマーシャルが必要だったと説明しました。 MGPAのコミットメントに従い、そのほとんどはAttengの地元住民に割り当てられます。そして現在、Loftengのリージェンシー政府は、これらの人員のニーズを満たすために地元の人的資源の可能性の目録を作成しています。ロンボクツーリズムアンドツーリズムポリテクニックおよび屋根裏IMIと協力することにより。

“”レーシングマーシャルクラスになるには、motoGPは明らかに有能な人材を必要とします。これは現在調査されていることです」とNursiahは付け加え、彼女の党はキュレーションのために約29のUKM製品も登録しており、後でレースイベントで販売する価値があると宣言できると付け加えました。

2021年末

ITDCは現在、マンダリカサーキットの建設に拍車をかけることに加えて、プルマンホテルの建設の完了を加速するために取り組んでおり、これは達成の39.3パーセントに達しています。 709億ルピアの投資で建てられたこのホテルは、2021年末までに営業を開始する予定です。このホテルの存在は、マンダリカ地域に観光施設とアメニティ（支援施設）を追加することができます。

「地域インフラの構築を継続することに加えて、マンダリカでのスター宿泊施設の建設への投資の実現にも注力しています」と、マンダリカのマネージングディレクターであるブラムスビアンドロ氏は以前に述べています。

投資家にとっての魅力を高めるためには、支援施設の存在が重要です。それがマンダリカへのより多くの投資を引き付けることができるように。最終的には、マンダリカの開発を共同で加速することができます。

プルマンホテルプロジェクトの建設は、周囲のコミュニティに雇用機会をもたらしました。建設前から建設まで約734人の労働者を吸収することにより、彼らのほとんどは地元住民でした。後で営業する場合、プルマンマンダリカホテルは380人以上の労働力を吸収できると期待されています。

※出典　https://www.suarantb.com/pembangunan-sirkuit-mandalika-memasuki-tahap-akhir/