kicknews.today-PTインドネシア観光開発（Persero）またはインドネシア観光開発公社（ITDC）は、西ヌサの中央ロンボクリージェンシーのマンダリカサーキットの経路である特別地域道路（JKK）の建設の進捗状況を明らかにしましたテンガラは78.6パーセントに達しました。

マタラムの記者が月曜日に受け取った声明の中で、マンダリカ・ブラム・スビアンドロのマネージング・ディレクターは、「2021年6月の第4週まで、JKKの建設の全体的な進捗状況は、幹線道路と側道のアスファルト工事を含めて78.6パーセントに達した」と述べた。 / 29/2020）。6）。

このBUMNの開発者であり、ヌサドゥアバリとマンダリカロンボクのNTB観光エリアのマネージャーは、マンダリカJKKの建設が計画されたスケジュールに従って行われることを保証します。

主な線路工事は、4.31kmの総線路レーンから4.31kmに沿って、アスファルトの第1層またはいわゆるACベースを完成させました。一方、現在の供用道路工事は、合計8.12kmのうち約7.5kmが舗装されている。

側道とは、幹線道路脇に位置する側道であり、トラック外でドライバーと一緒に事故を起こした多数の車両に対応する緊急サービスとして、また、レースオペレーターと救急車。

さらに、Bramは、他のいくつかの作業が現在同時に実行されていると述べました。つまり、砂利床の敷設、製造プロセス、コンクリートバリアの設置、デブリフェンス、ジオブラッグピットウォール、造園（樹木および草）、およびJKKエリア他の作品レースコントロールビルボアパイル基礎

レースコントロールは、レースのコースを監督および規制する場所として指定された特別な部屋です。この部屋には、サイレンサー、国内外の電話網接続、Wi-Fiネットワーク、CCTV、テレビ、照明システム、タイミングシステム、トランスポンダーなどの要件が必要です。

「これまでのJKKの作業の進捗状況に満足しており、2021年後半のホモロゲーション目標を含め、作業がタイムラインに従って継続されることを保証します。 11月にマンダリカで開催されるスーパーバイク世界選手権（WSBK）のイベントを歓迎するために、すべての建設活動がスムーズかつ最適に行われることを願っています」と彼は説明しました。

彼によると、JKKアスファルトステージは、ACベース、ACバインダーから表面SMAの3つのステージで構成されています。メイントラックのアスファルトの第1層が完成した後、作業はアスファルトの第2層（ACバインダー）ですぐに続行されることは確実です。

アスファルトの品質とJKKの完成が目標に沿っていることを確認するために、ITDCはマンダリカグランプリ協会（MGPA）を通じて毎日の進捗状況と進捗状況を定期的に監視しています。

MGPAは、開発の進捗状況の監視、メンテナンス、地域で開催されるイベントの開催など、JKKを具体的に管理するITDCビジネスユニットです。

※出典　https://kicknews.today/motogp/sedikit-lagi-lintasan-sirkuit-mandalika-selesai/