CNNインドネシアのジャカルタ-マンダリカグランプリ協会（MGPA）は、ドルナが仮想ライブ検査を実施し、マンダリカサーキットを超安全または超安全サーキットとしてニックネームを付けて賞賛したと語った。
MGPAのチーフストラテジックアンドコミュニケーションズであるハッピーハリント氏は、数日前に「生放送」で実施されたドローンを使用して仮想検査トラックを実施した後、ドルナによってニックネームが付けられたと述べました。 仮想検査は、WSBK（世界スーパーバイク）チームとIMI（インドネシアモーター協会）とともにドルナスポーツによって実施されました。

「外国人（外国人）の我が国への入国制限により、事実上検査が行われた。技術を駆使して回避し、満足のいく結果が得られ、マンダリカサーキットにスーパーセーフサーキットとしての愛称が付けられた」と語った。ハッピーは月曜日、CNNIndonesia.comに言った。（16/8）。

それでも、来たる2022年のMotoGPレースシリーズを開催する予定のマンダリカサーキットのホモロゲーションの決定に関するMGPAからの公式声明はありません。

ホモロゲーションは、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が要求する安全基準を満たすために、回路構築の実装で実行される継続的なプロセスです。 原則として、ホモロゲーションプロセスは設計段階と昨年4月のドルナとFIMの到着以来続いています。

現在、マンダリカサーキットでトラックを舗装するプロセスは100％完了しています。 北ロンボク、西ヌサテンガラ（NTB）にあるサーキットは、トラックの長さが4.3 km、曲がり角が17本あります。

「100％の完成はトラックレーンであり、国際グレードAサーキットの構築に非常に注意を払う必要のあるアスファルト作業です。次に、ピットビルディング、医療センター[物理的なビルディングの準備ができています]、レースコントロール、グランドスタンドなどのサポート施設に進みます。 2021年11月のWSBKイベントをサポートする準備ができました」とHappyは説明しました。

「そして現時点では、WSBKイベントの実施に必要なすべての要件も詳細に準備しています。これらのポイントはモジュラー技術を使用して実行され、非常に迅速に構築できます。マンダリカサーキットも引き続き実施します。他の施設のニーズを満たすためのフォローアッププロセス」と述べた。

マンダリカサーキットは、2021年11月12日から14日に最後のシリーズのWSBKを開催する予定です。2022年にローリングを開始するMotoGPレースシリーズに加えて。

「すべてがまだ予定通りであり、ドルナスポーツからも私たちからもこれまでのところ変更はありません」とハッピーは結論付けました。

※出典　https://www.cnnindonesia.com/olahraga/20210816151552-156-681092/mgpa-dorna-puji-sirkuit-mandalika-dengan-julukan-super-safe