MGPA、インドネシア観光開発公社（ITDC）、およびPT PPは、マンダリカサーキットの準備に焦点を当てることを選択しました。今年の半ばに設定された期限に従って建設を完了することに完全に集中します。

「もちろん、早く完成できることを願っています。そのため、相同化などのさらなるプロセスも実行できるようになりました」と彼は述べています。
これまでのところ、開発の進捗は順調に進んでいます。地上作業または土工は94.3パーセントに達しました。これは、昨年12月の497,239平方メートルの土地面積の開墾で構成されています。

次に、最大5,502メートルの長さのプレキャストコンクリートフェンスが周囲に設置されています。これは、97.03パーセントの進捗に相当します。線路の掘削は243,023立方メートルまたは97.03パーセントに達します。その間、埋め立て地は311,413立方メートルまたは89.32パーセントに達しました。

さらに、完成した地盤改良があります。進捗状況は100％に達し、面積は16,540平方メートルです。工事は止まることなく行われました。 24時間。最も美しい街路回路を作成し、Federation Internationale de Motorcyclisme（FIM）の基準に準拠するため。

サーキットトラックの場所となる特別エリアロード（JKK）が舗装層フェーズに入ったとハッピーは語った。 JKKの作業については、12月の時点で、約4.31キロメートルの総回路長の33.78パーセントに達しています。

「彼は昼夜を問わず働いているので、進歩はもちろん毎日増加している」とハッピーは言った。

後の認証プロセスに関連する、回路構築の完了に完全に集中します。 FIMが行うこと。この認証により、マンダリカサーキットが今年MotoGPを開催するかどうかが決まります。

MotoGPレースの決定に加えて、認定はWorld Superbike（WSBK）レースにも影響します。 FIMとDornaWorldSBK Organisation（DWO）が、今年のレースの暫定カレンダーにマンダリカサーキットを含めた後。

マンダリカサーキットは、スケジュールの他の11のサーキットに含まれています。 WSBKレースは11月12日から14日に開催される予定です。