マタラム（スアラNTB）–マンダリカバイパス道路の建設は9月末までに完了する予定です。 一方、公共街路照明（PJU）とマンダリカバイパス道路標示の設置のために、運輸省（Kemenhub）は170億IDRの予算を割り当てました。

11月中旬に予定されているマンダリカサーキットでのスーパーバイク世界選手権（WSBK）の前に、17kmに沿ったPJUとマンダリカのバイパス道路標示の設置も完了する予定です。

「マンダリカバイパスは、9月末までに17 kmに沿って100％完成します。 現在、物理的な仕事はほぼ90パーセントです。 ですから、神は喜んで、それは9月に終了し、ワールドスーパーバイクにサービスを提供できるようになります」とNTB PUPRサービスの責任者、Irは述べています。 H. Ridwan Syah、M.M.、M.Sc.、M.T.Pは、2021年9月6日月曜日に確認されました。

リドワン氏によると、契約上のマンダリカIバイパスプロジェクトの物理的進捗は2021年9月2日まで93.80％に達した。その後、マンダリカパッケージ2バイパスプロジェクトは90.83％、パッケージIIIは81.83％であった。

MandalikaバイパスプロジェクトパッケージIの建設は、契約額が1,816億ルピアを超えるNindya – BumiagungKSOによって実施されました。 道路の長さは4.3kmで作業中です。

その後、マンダリカバイパスパッケージIIの建設は、請負業者のAdhi-MetroKSOによって3,217億3,000万ルピアの契約額で実施されました。 道路の長さは9.7kmです。

一方、マンダリカバイパスプロジェクトパッケージIIIの建設は、請負業者PTによって実施された。 契約額が1385.9億ルピアのYasaPatriaPerkasa。 道路の長さは3.363kmで作業中です。

リドワン氏は、PJUとマンダリカのバイパス道路標示の設置のために、運輸省の陸運総局が170億ルピアの予算を割り当てたと付け加えた。 彼は、PJUの設置作業とマンダリカバイパス道路標示が運輸省によって入札されたが、入札は失敗したことを明らかにした。 そのため、再入札が行われました。

マンダリカバイパス道路の建設は、2020年から2021年の州歳入歳出予算（APBN）を使用して建設されました。 交通の円滑な流れを改善するために、道路建設には高架道路と歩道橋（JPO）も装備されます。

この道路区間には、交通の流れを促進し、地域住民のアクセスを容易にするために、合計12の高架道路、1つの橋、3つの歩道橋が建設されました。 バイパス道路の存在により、ロンボク国際空港からマンダリカSEZまでの移動時間が30分から15分に短縮されます。

観光客の便宜のために、マンダリカ超優先観光地（DPSP）へのアクセスは、基準を満たす国道によってもサポートされています。 空港からマンダリカSEZまでの国道は、5.03kmのTanakAwu-Sengkol道路と10.79kmのSengkol-Kuta道路を含み、2車線で建設されており、標準幅で安定した状態にあります。

※出典　https://www.suarantb.com/sambut-wsbk-dan-motogp-kemenhub-alokasikan-rp17-miliar-untuk-pju-dan-marka-jalan-bypass-mandalika/